| longitude |
: |
110.83701160799274 |
| latitude |
: |
-6.820766010536008 |
| wkt |
: |
POINT(110.83701160799274 -6.820766010536008) |
| kode jembatan |
: |
33.19.3.158.00.001.0.0 |
| nama jembatan |
: |
JEMBATAN MULYA |
| jenis jembatan |
: |
JEMBATAN |
| status |
: |
KABUPATEN |
| jumlah jalur jalan |
: |
2 |
| lebar jalur jalan |
: |
1.40 |
| lebar bahu kanan jalan |
: |
1.70 |
| lebar bahu kiri jalan |
: |
0.70 |
| lebar jembatan |
: |
3.00 |
| jumlah jalur jembatan |
: |
2 |
| lebar jalur jembatan |
: |
1.50 |
| lebar bahu kanan jembatan |
: |
0.50 |
| lebar bahu kiri jembatan |
: |
0.50 |
| panjang bentang dengan pilar |
: |
0.00 |
| panjang bentang tanpa pilar |
: |
6.10 |
| nama ruas |
: |
MULYA |
| nama kecamatan |
: |
Jati |
| nama desa |
: |
GETASPEJATEN |
| elevasi |
: |
29 |
| kondisi jembatan |
: |
BAIK |
| sudut abutment |
: |
45 |
| material |
: |
JEMBATAN GELAGAR BAJA |
| statika |
: |
STATIS TERTENTU |
| fungsi jembatan |
: |
HIGHWAY BRIDGE |
| sifat |
: |
JEMBATAN TETAP/PERMANEN |
| struktur |
: |
JEMBATAN GELAGAR BIASA |
| pondasi tanah |
: |
TANAH |
| struktur utama |
: |
BAJA KOMPOSIT |
| sistem lantai |
: |
BETON |
| gelagar |
: |
BAJA |
| jenis bantalan set |
: |
|
| pelat injak |
: |
|
| leneng |
: |
|
| tolo tolo |
: |
TIDAK ADA |
| guard rail |
: |
TIDAK ADA |
| tinggi abutment |
: |
1.50 |
| bahan abutment |
: |
BETON |
| jenis abutment |
: |
PENAHAN KANTILEVER |
| jumlah pilar |
: |
0 |
| tinggi pilar |
: |
0.00 |
| material sayap jembatan |
: |
PASANGAN BATU |
| tinggi sayap jembatan |
: |
1.10 |
| jenis pondasi jembatan |
: |
- |
| faktor pencentus kerusakan |
: |
KELEBIHAN BEBAN LALU LINTAS |
| stabil menahan gerusan air |
: |
YA |
